新华社电
程国强：以中国为支撑的亚洲市场是贸易结构演化重心
也就是说，尽管北京对机动车采取了控制数量的方法，但到2017年，北京市机动车保有量仍然呈现上升趋势。比要达到“PM2.5下降45%”的目标中的理论机动车保有量高了2倍还多。而北京作为国际化大都市，人们的出行需求又不能不得到满足，那么出行需求与机动车保有量造成的空气污染的矛盾，如何解决呢？
在这575万辆机动车中氨萄脊，目前新能源车只有2万辆排镜丰，而老旧机动车伍，其中包括国一饯乔、国二标准机动车及重型柴油车却还有很大比重纹憨撵。统计变，2014年句，北京拥有国一及以下汽柴油车39.1万辆恐虎小，国二汽柴油车58万辆伺罕律，占全市560万辆机动车保有量的17.3%诗。
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2018年12月10日
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韩家慧
